Številni čebelarji, še posebej začetniki, so iskreno presenečeni, da je ne glede na to, kako zelo se trudijo, količina medu, ki jo lahko na sezono dobimo iz enega panja, zelo skromna, čebelje družine pa šibke in neplodne. Skrivnost je v tem, da je treba čebele seliti, da bi dosegli resnično veliko produktivnost medu. Vse podrobnosti tega postopka, vključno s tem, kako narediti mobilni čebelnjak z lastnimi rokami, so opisane v tem pregledu.

Značilnosti nomadskega čebelnjaka

Kot veste, čebele izdelujejo med iz nektarja in cvetnega prahu nekaterih rastlin, imenovanih medene rastline. Najbolj aktivno zbiranje surovin za bodoči med se pojavlja v obdobju, ko cvetijo medovite rastline. Vendar ta čas običajno mine hitro in žuželke morajo nujno iskati novo mesto za "lov" in niso vedno takšna iskanja dokaj uspešna. Zaradi tega je količina medu, ki jo lahko dobimo iz enega panja, vedno močno odvisna od lokacije čebelnjaka in posebnih vremenskih razmer, ki vladajo v določenem letnem času.Ker postaneta taka negotovost in slaba predvidljivost resna težava za vse, ki prodajo medu predstavljajo za resen vir stalnega dohodka, je treba iskati načine, kako vplivati ​​na kazalnike produktivnosti medu in jih seveda poskusiti povečati. Prav to je rešitev nomadskega čebelnjaka.

V vasi Krivonosovo je na primer do konca aprila zacvetela medunica, mesec dni pozneje pa je bil ta postopek popolnoma končan. Obenem pa čebelar dobro ve, da dobesedno 20 km od tega kraja, v vasi Krivoshapkino, obstajajo prostrani travniki z maslačkom, ki cveti šele v drugi polovici maja. Na ta način prehaja iz enega cvetočega meliferja v drugega, čebelar svojim "oddelkom" ponuja priložnost, da več mesecev zapored aktivno in, kar je najpomembneje, neprestano zbirajo nektar.

Pomembno! Obstajajo posebni koledarji cvetočih medonosnih rastlin, pomembnih za različne regije. Na primer na srednjem pasu evropskega dela Rusije dobro urejeno potepanje čebel omogoča začetek nabiranja medu sredi aprila in konec julija, v Ukrajini pa lahko to obdobje traja celo od marca do vključno septembra.

Drugi razlog za visoko produktivnost čebeljih čebelnjakov je, da se čebele v tem primeru prevažajo čim bližje mestu rasti medonosnih rastlin, kar pomeni, da porabijo veliko manj energije za celoten postopek nabiranja nektarja, kot je to primer pri stacionarni ureditvi panjev. Čebela, ki se ni imela časa utruditi, se v gnezdo vrne s polnim podkupnino, med dolgim ​​letom pa žuželka poje pomemben del svojega plena, da bi ohranila svojo moč.

Kaj je potrebno za uspešen nomadski čebelnjak?

Seveda, da se lahko čebelnjak premika na precejšnjih razdaljah, je najprej potreben prevoz. Ni nujno, da gre za tovornjak ali kombi. Pri majhnem številu panjev se je povsem mogoče omejiti na prikolico. Tako kot pri "naseljenem" čebelarjenju so za mobilni čebelnjak potrebni panj. V ureditvi stacionarnih in mobilnih hiš načeloma ni posebnih razlik.Toda ponavadi se za prevoz uporabljajo sodobnejše modularne strukture, ki so sestavljene iz medsebojno povezanih homogenih panj celic. Glavna prednost takih čebeljih paviljonov je kompaktnost in stabilnost med prevozom. Ker na splošno ni posebnih težav pri organizaciji nomadskega čebelnjaka, tudi majhni kmetje in zasebni kmetje uspešno uporabljajo ta način čebelarjenja.

Pomembno! Ocenjuje se: da bi se čebelji čebelnjak izplačal, mora en panj prinesti vsaj 5 kg medu. Za primerjavo: povprečna produktivnost stacionarnega panja je približno 2 kg medu.

Potankosti gostujočih čebel

Kljub temu je prevoz živega tovora vedno povezan z nekaterimi posebnostmi. Najprej je treba zanimati državna pravila, ki veljajo na tem ozemlju, ki urejajo ta postopek, sicer lahko prevoznik zaradi pomanjkanja potrebnih dokumentov odgovarja in ne bo le plačal velike globe, ampak tudi izgubil svoje premoženje.Poleg tega so čebele zelo dovzetne za stres in težko prenašajo prevoz, zato lahko dolgotrajno tresenje ob cesti škodi družini. Po drugi strani parkiranja za čebelnjake ni mogoče organizirati v bližini avtocest z dobro pokritostjo: resnično visokokakovosten med je mogoče dobiti le na ekološko čistih nasadih.

Pravilna nastavitev čebel

Med nomadom je zelo pomembno, da se ravna po več temeljnih pravilih:

1. Razdalja med parkiriščem in najbližjim nasadom, na katerem rastejo rastline, mora biti minimalna, vsekakor pa ne sme biti daljša od 2 km.
2. Na poti do medonosne rastline ali v neposredni bližini panja mora biti vir vode - potok, jezero ali drugo vodno telo.
3. Pred parkiranjem se prepričajte, da se v bližini nahajajo drugi čebelnjaki (nomadski ali stacionarni) in, če obstajajo, oddaljeni vsaj 3 km od najbližjega "tekmovalca".
4. Ne glede na to, ali so panji odstranjeni s ploščadi ali ostanejo znotraj nje, jih je treba postaviti v senco in na mesto, zaščiteno pred vetrom.
5. Če nameravate odstraniti čebelnjake iz vozila, se vnaprej prepričajte, da je do kraja njihove namestitve enostavno odpeljati ne le za raztovarjanje, temveč tudi za naknadno nalaganje modula na ploščad (za to je pomembno, da se prepričate, da ni nevarnosti, da čez nekaj časa vozišče bo zaprto ali blokirano).

Ali veste V iskanju hrane je čebela sposobna narediti pot 8 km in nato nedvomno najti pot do hiše, ki se giblje s hitrostjo približno 0,5 km na minuto.

Dobra prostorska usmerjenost in vzdržljivost žuželk ne smeta zavajati čebelarja. Prvič, žuželka se po dolgi poti popolnoma izčrpa in njena nadaljnja produktivnost se močno zmanjša. Drugič, čebele lahko na dolge razdalje letijo le na dobro znanem območju, ki ga je vsaka od njih temeljito preučila "od mladosti" (prvi polet mlade čebele je vedno seznanjanje, narejeno s ciljem "izvidovanja"). Za nomadski čebelnjak je ključnega pomena, da so čebele medu v neposredni bližini panja.

Razlogi čebelarjev za ustvarjanje mobilnih domov

Glavni razlog za ustvarjanje nomadskih čebelnjakov je seveda podaljševanje obdobja nabiranja medu in zagotavljanje čebel s popolno hrano, ki je v času mirovanja daleč od dosega žuželke (ta razdalja se običajno izračuna kot območje v polmeru 3 km od panja) .

Včasih pa prevoz čebel od kraja do kraja določajo tudi prisilne okoliščine, na primer:

• nesoglasje sosedov na lokaciji glede bližine čebelnjaka, kar lahko privede do resnih konfliktov;
• prisotnost alergije na čebelji strup pri enem od članov družine, zaradi katerega je stik s čebelami resnično nevaren;
• previsoka konkurenca med čebelarji znotraj iste lokacije;
• množična uporaba pesticidov in drugih nevarnih kemikalij na poljih ali predmetih, lociranih v lovišču čebel, kar ne samo negativno vpliva na kakovost medu, ampak lahko vodi tudi do popolne smrti družine.

Ali veste Nomadsko čebelarjenje se je v starem Egiptu izvajalo. Res je, da so se splavi takrat uporabljali kot prevoz, glavna vodna pot države, reka Nil, pa je služila kot cesta.

Prednosti in slabosti takšnih panjev

Vse, kar smo že povedali o mobilnih čebelnjakih, nam omogoča, da izpostavimo tako prednosti kot slabosti takšnega nomadskega čebelarstva.

• Med nedvomne prednosti metode so zlasti:
• zelo visoke stopnje nabiranja medu, tudi zaradi občutnega povečanja obdobja aktivnega dela čebel (v primerjavi s stacionarnim čebelnjakom je lahko produktivnost desetkrat večja);
• možnost pridobivanja medu različnih sort, zaradi česar je tudi poslovanje bolj učinkovito;
• znatno izboljšanje moči čebeljih družin, povečanje njihove rodovitnosti (med, proizveden iz cvetnega prahu istih rastlin, je manj škodljiv za žuželke kot mešani in večbarvni);
• odsotnost neposredne odvisnosti od vremenskih razmer, ki v določenem časovnem obdobju ovirajo nabiranje medu iz določene medovite rastline (delovno območje za čebele se lahko vedno spremeni);
• sposobnost vplivanja na čistost (monoflora ali večflora) in kakovost (prijaznost do okolja) končnega izdelka, pravilno izbiranje medovitih rastlin v procesu selitve.

Moduli za mobilne čebelnjake so enostavni za izdelavo in vzdrževanje, stabilni, trpežni in kompaktni.

• Kar zadeva slabosti nomadskega vodstva, so očitne tudi:
• neprimerljivo višji stroški pridelave (gibanje čebel po cvetočih medonosnih rastlinah zahteva ogromno časa, truda in finančnih naložb, medtem ko obisk panjev na krajših obiskih enkrat na teden, kot se dogaja pri stacionarnem čebelarstvu, v tem primeru ne bo delovalo);
• pomanjkanje udobnih pogojev za osebo, ki spremlja modul (potreba po spanju v avtomobilu ali šotoru, jedo suho hrano itd.);
• potreba po pripravi dodatnih dokumentov, potrebnih za prevoz živega tovora (seznam takšnih dokumentov in resnost zahtev je odvisen od posamezne države);
• strožje zahteve glede trdnosti in stabilnosti panjev, nevarnosti poškodb konstrukcije in poškodb prebivalcev med prevozom;
• težave pri izbiri parkirnih mest (zasebna lastnina, konkurenčni čebelnjaki, zavarovana območja, pomanjkanje dostopa do primerne lokacije itd.);
• potrebo po veliko globljem znanju v zvezi z gradnjo panjev (če je potrebno, nujno popravilo na terenu), geolokaciji, rastlinah, primernih za nabiranje nektarja in času njihovega cvetenja, ter drugih vprašanjih, ki zahtevajo takojšen odziv na kraju samem;
• nevarnost, da bi izgubili del delovnih posameznikov, ki niso mogli pluti v neznanem območju in so umrli v iskanju poti domov;
• potrebo po sprejetju ukrepov za zaščito modulov, ki se nahajajo na odprtem območju;
• povečano tveganje zastrupitve čebel in njihovega medu, ki jih proizvajajo pesticidi, ki se uporabljajo pri obdelovanju polja (čebelar se nenehno giblje, pogosto nima možnosti pridobiti zanesljivih in ustreznih informacij o takih dogodkih);
• potepanje čebel in mešanje družin - je značilno za kateri koli modularni panj, ko pa je potepanje še posebej izrazito.

Pomembno! V mobilnih čebelnjakih skoraj nikoli ni šibkih družin - vsi posamezniki so aktivni, polni in enako močni.

Kako narediti svoj čebelnjak s svojimi rokami?

Seveda lahko večnamenski nomadni modul, ki je porabil malo časa, kupite že pripravljen in nato preprosto nameščen na katero koli platformo z drsno vrstico. Vendar je tovarniški mobilni čebelnjak drag in ne ustreza vedno prevozu, ki je na voljo čebelarju.

Po drugi strani pa z uporabo ne toliko truda in iznajdljivosti je povsem mogoče narediti takšno zasnovo z lastnimi rokami, zaradi česar je optimalna glede na velikost, težo in druge pomembne parametre. Prva in najpomembnejša stvar, ki jo morate sami določiti, preden začnete z delom, je pot do bodočega čebelnjaka.Če resno ne razmišljate o možnostih prevoza čebel s konji na improvizirane vozičke, kot so to počeli v starih časih, je to najlažji način uporabe navadna prikolica, avtomobil ali celo traktor (na primer 2 PTS4). Praksa kaže, da je na ta način s pomočjo osebnega avtomobila dokaj udoben prevoz panjev in modulov, zasnovanih za eno in pol ducata čebeljih družin in še več.

Če je prikolica na krovu, se strani včasih zaradi lažjega odstranjevanja odstranijo, na ploščadi pa sta na leseno dno s pomočjo strani pritrjena dva vodilna tirnica. Ko ste se odločili za platformo, lahko začnete sami izdelovati modul.

Ali veste Konjski znoj deluje na čebele kot moteč dejavnik, zato bodo ogorčene žuželke, izpuščene iz panja, napolnjenega s filijem, zagotovo napadle nedolžno žival in jo močno nasrkale. Naši predniki so to značilnost dobro poznali in so konja vedno odpeljali, preden so na njem pustili čebele, ki so se prevažale.

Glede na to, da mora biti zasnova mobilna, bi moralo biti glavno merilo pri izbiri glavnega materiala za njegovo izdelavo lahka teža. S tega vidika je najboljša možnost polistirenska pena. Tudi z njim ni težko delati, zato veliko čebelarjev daje prednost tej posebni možnosti.

Orodja in materiali

Za izdelavo mobilnega modula boste potrebovali:

• listi ekstrudirane bele polistirenske pene (EPS) z debelino najmanj 30 mm (za razliko od običajnih listov je zahvaljujoč zaprtim celicam veliko močnejši, absorbira vlago manj, in kar je najpomembneje, nižjo toplotno prevodnost, kar bo čebelam zagotovilo dodatno zaščito pred zimskim mrazom in in od poletne vročine, ki je še posebej nevarna med prevozom);
• listi iz vezane plošče ali vezane plošče;
• kovinski vogali 45 × 45 mm;
• leseni tram 60 × 70 mm;
• pocinkano železo ali drug uteži za izdelavo palet;
• tekoči nohti ali lepilo;
• samorezni vijaki;
• sprednja akrilna barva različnih barv.

Komplet orodij vključuje samo:

• oster nož;
• ruleta ali navadni ravnilo;
• stopnja;
• svinčnik ali flomast za označevanje;
• brusni papir za obdelavo robov polistirenske pene.

Pomembno! Največja teža enega polistirenskega čebelnjaka je približno 1,5 kg, ducat okvirjev pa je enostavno postavljen v takšno hišo. Na prikolico do avtomobila lahko namestite do 30 polnih čebelnjakov.

Risbe

Celotna zasnova mobilnega čebelnjaka lahko izgleda nekako takole:

Kot je razvidno iz slike, lahko čebelar svoje delovno mesto postavi na sredino (možnost „c“) ali pred ploščad (možnost „a“). Pogled od zgoraj (slika „b“) prikazuje zaporedje postavitve preostalih delov čebelnjaka (od desne proti levi): medu za odstranjevanje medu, rezalno mizo, sedež, omarico za shranjevanje orodja in rezervne okvirje, module s čebelnjaki, ki se nahajajo v enem ali dveh nivojih.

Sam panj lahko naredite tako, da sledite tej risbi:

Apiarni sklop

Zaporedje korakov pri izdelavi panja za nomadski čebelnjak:

1. Na listih ekspandiranega polistirena in vlaknenih plošč označite potrebne dele, pri čemer ne pozabite pustiti tolerance za šive na vsaki strani (najmanj 5 mm).
2. Za rezanje obdelovanca uporabite oster nož.
3. Plošče iz vlaknene plošče in ekspandiranega polistirena.
4. Z brusnim papirjem, ki ste ga prilepili na list vezanega lesa, obrusite stene panja.
5. Če želite narediti okvir lesenih tramov širine 11 mm in globine 20 mm, ga namestite na zadnjo steno panja kot gube (brezfaltsevy panj niso primerni za nomadsko uporabo).
6. Lepite ali pritrdite vse podrobnosti hiše s tekočimi nohti.
7. Po čakanju, da se lepilo posuši, naredite oporo za okvirje iz ozkih trakov vezanega lesa.
8. Zunanje stene panja pobarvajte z akrilno fasadno barvo.
9. Iz pocinkanega železa naredite paleto potrebne velikosti in vanjo namestite čebelnjak, da težišče premaknete na spodnji del (ta previdnost bo zaščitila modul pred prevračanjem med prevozom).

Pomembno! Čebele, ki se prevažajo z odprtimi poletnimi žarki, imajo veliko manjšo verjetnost, da bodo zbolele, kot če je med prevozom zaprt izhod iz panjev.

Kako naložiti čebelnjak na prikolico?

Da se modul iz panjev prevaža, je treba s prikolico opraviti nekaj pripravljalnih del.

Naredi se tako:

1. Iz lesenih desk naredite okvir in ga namestite na ploščad (če priklopnik ni na krovu, ampak v obliki kabine, ta zasnova ni potrebna).
2. S pomočjo listov iz vlaknene plošče ali vezanega lesa, pa tudi kovinskih vogalov in vijakov pritrdite police znotraj okvirja za namestitev panjev (v enem ali dveh nivojih).
3. S skrbnim označevanjem odrežite odprtine v stenah ali straneh prikolice, ki se ujemajo s ploščami panja, ki bodo nameščene na ploščadi.
4. V sredini med regali mora biti zagotovljen prosti prostor za prehod.
5. Panjeve postavite na police in jih varno pritrdite, tako da se konstrukcija med premikanjem ne drobi.

Kako urediti panje

Koprivnice naj bodo vedno postavljene na isti razdalji drug od drugega. Zaželena možnost je zasnova modula v enem nivoju. Dvonadstropne strukture čebelarji prisilno uporabljajo, da bi prihranili prostor, vendar so višji kupi vsekakor nesprejemljivi. Težava je v tem, da čebele v naravi živijo v posameznih gnezdih, ki se nahajajo ločeno drug od drugega in ne v paviljonih z več stanovanji.

Če ima torej sposobnost lažjega krmarjenja v vesolju in iskanja poti do "hiše", se čebela zelo pogosto izgubi, tako da pred seboj vidi veliko enakih iskanih ptic in poljubno izbere katero koli izmed njih, najverjetneje pade v čudno družino (v navaden čebelnjak takšne situacije skoraj nikoli ne nastanejo, vendar je za modularno, predvsem mobilno možnost zelo značilna).

Mešanje družin, kot je ta, je iz več razlogov precej velik problem. Torej, ko se čebele vrnejo s podkupnino, se panj napolni neenakomerno - žuželke se naberejo v skrajnih, osrednje ostanejo prazne (ta pojav je še posebej značilen za neugodne vremenske razmere, ko žuželke, ki jih poganja dež in veter, na poti hitejo v najbližje gnezdo).

Poleg tega izkušeni čebelarji pri izvajanju izbirnih del vedno poskušajo združiti močne družine z močnimi in šibke in šibke, zato mora biti v vsaki družini stanje njegovih članov vedno približno enako, medtem ko je pri mešanju družin to pravilo kršeno. Končno čebela ne leti v svojo družino, kar vodi v dejstvo, da se "nepovabljeni gost" srečuje z nasprotovanjem čebel čuvaj, ki ne pustijo tujca z neznanim vonjem.Posledično čebela, preplavljena s podkupnino, sproži pretep, ki se včasih konča celo s smrtjo enega od udeležencev, vendar tudi brez tako resnih izgub, kar negativno vpliva na celotno uspešnost pridelave medu. Če pa se maternica zmoti, so posledice še bolj obžalovanja vredne: določena smrt čaka na potepu in verjetno bo umrla tudi njena osirotela družina.

V določenem smislu je panjem mogoče preprečiti barvanje v različnih barvah, kar čebelarji navadno počnejo, vendar je še vedno najboljši način za reševanje družin, da hiše uredite tako, da bodo strogo vzporedne s cvetnimi nasadi in ne pravokotne in ne navpične.

Nasveti izkušenih čebelarjev

Da bi mobilni čebelnjak postal resnično dobičkonosno podjetje in opravičil vse nevšečnosti, povezane z njegovim vzdrževanjem, izkušeni čebelarji priporočajo, da upoštevate ta pravila:

1. Na novo mesto morate potovati tako, da lahko čebele zjutraj odletijo na "lov", čim prej.
2. Zaželeno je, da cesta prehaja ponoči, zvečer ali zjutraj, vsekakor pa je treba izključiti gibanje pod žgočim soncem, to lahko privede do občutnega oslabitve in celo smrti čebel.
3. Preden začnete premikati, morate vedno zelo natančno preveriti zanesljivost panjev na ploščadi.
4. Če je mogoče, še posebej v primerih, ko je gibanje po podeželskih ali nekvalitetnih cestah, je priporočljivo, da med prevozom med iz panja črpate med, sicer se tveganje za poškodbe satja poveča. Če to ni mogoče, je treba pod panji namestiti blazine, veje ali druge mehčalne blazinice za dodatno blazino.
5. Prednostno med prevozom čebele ostanejo lačne, to preprečuje pojav driske in zamaši panje z iztrebki.
6. Razdalja med parkirišči mora biti vedno dovolj velika, da se čebele po odhodu na lov ne vrnejo na nekdanjo lokacijo panja (za zavarovanje je priporočljivo odpeljati vsaj 10 km). Po drugi strani pa lahko predolga potovanja in naglo spreminjanje okolja družini povzročijo toliko stresa, da bo proizvodnja medu v celoti prenehala.
7. Nenavadno je, da je čebele bolje prevažati z odprtimi kanali, tako da doživljajo manj stresa, poleg tega pa je v panju zagotovljeno prezračevanje.
8. Poleti ne smejo biti zaprta med postanki ali parkiranjem.

Nomadsko čebelarstvo je zelo težaven in drag posel, vendar kljub temu lahko le na ta način dosežemo visoke stopnje pridelave medu. Mobilni čebelnjak je mogoče narediti brez večjih naporov z lastnimi rokami, z uporabo lahkih in poceni materialov, po katerem bo čebelnjak na razpolago z običajnim osebnim avtomobilom s prikolico lahko panj premikal na mesta aktivnega cvetenja medonosnih rastlin in tako znatno podaljšal obdobje aktivnega cvetenja zbiranje medu in kakovost končnega izdelka.