V Braziliji najnižje cene tovora, ki jih je vlada uvedla v okviru lanskega dogovora o prenehanju stavke transportnih delavcev, ustvarjajo dodatne stroške za industrijo mesnopredelovalne industrije v višini 500 milijonov realov na leto (126 milijonov ameriških dolarjev).
"Najnižje cene tovora ogrožajo sposobnost podjetij za učinkovito dostavo blaga," je na javni obravnavi razpravljal Jose Perboir, koordinator logistične skupine pri Združenju za industrijo mesa mesa ABPA, na kateri so razpravljali o novi metodologiji vladnih cen tovora.
„Objavljeni vladni predlog kaznuje učinkovitost. Soočamo se z dodatnimi stroški v višini pol milijarde realov, "je dejal Perboyr na zaslišanju nacionalne agencije za promet ANTT.Sredi leta 2018 vladna uredba o določitvi najnižjih cen tovora je bil eden izmed več ukrepov, ki jih je predlagala vlada, da bi končala 11-dnevni protest voznikov tovornjakov. Tovornjakarji so stavkali v znak protesta zaradi naraščanja cen dizla.
Nato so protesti blokirali glavne brazilske avtoceste in odložili odpremo blaga na lokalne trge in pristanišča. V mesni industriji milijoni ptic niso mogli dobiti krme, ker tovornjaki, naloženi s krmo, niso imeli možnosti pravočasno priti na mesta za krmo.Daniel Amaral, ekonomist brazilskega združenja za predelavo oljnic, Abiove, je med javno obravnavo izrazil tudi pomisleke glede najnižjih cen tovora: "Razumemo, da so najnižje cene tovora neustavne in nezakonite."