V hišo je mogoče hitreje in enostavneje pritrditi verando, če med gradnjo uporabljate temelj z vijačnimi kupi. Palice so idealne za majhne strukture, vendar morate upoštevati nekatere nianse njihove namestitve. Z lastnimi rokami lahko zgradite verando na vijačnih pilotih in s tem prihranite družinski proračun.

Prednosti gradnje verande na hoduljah

Vijačna palica je votla kovinska cev, ki ima spiralni del na eni strani in ravno končno stran na drugi strani. Cev je znotraj votla, ker se betonska mešanica vlije v notranjost. Kadar kovina poškoduje korozijo, utrjeni cement še naprej opravlja nosilne funkcije.

• Ureditev verande na pilotno vijačnih temeljih ima svoje prednosti:
• Cena. Stroški s to vrsto podlage so minimalni. Za njegovo namestitev ne potrebuje drage gradbene opreme in ni potrebe po delu na zemljišču.
• Natančnost. Pokrajina, zeleni prostori, ki stojijo ob stavbi, so popolnoma ohranjeni.
• Hitrost. Vgradnja vijačne podlage traja malo časa, običajno ne več kot dva dni.
• Kakovost. S pravilno namestitvijo bo veranda trajala dlje časa. Glavna stvar je pravilno izračunati parametre in porabo materialov.
• Vsestranskost. Gradnja stavb se lahko izvede glede na dane dimenzije. Če želite to narediti, so palice za pilote priviti na zahtevano višino. Lahko jih namestimo v katero koli zemljo (razen kamnito). So kot nalašč za rastišča v bližini ribnikov, močvirna tla. Na pilotskih ceveh je mogoče verando zgraditi ne samo med gradnjo glavne stavbe, temveč tudi za pritrditev na obstoječo hišo. Takšne terase lahko montirate v katerem koli letnem času.
• Trajnost do mraznega otekanja tal.

Če so taki kupi pravilno nameščeni in obdelani s protikorozijskimi sredstvi, potem lahko trajajo do 100 let. To obdobje se lahko skrajša, če se v bližini nahajajo električna podstanica, celični stolpi ali železniška proga, saj puščanje toka iz teh predmetov v tla pospeši kovinsko korozijo.

Ali veste Vijačne pilote je izumil inženir Alexander Mitchell za reševanje problemov gradnje obalnih struktur na mehkih tleh. Patent za odkritje je prejel leta 1833, nekaj let pozneje pa so mu podelili medaljo.

Zahteve po kupu

Cevne cevi za verando morajo izpolnjevati nekatere zahteve:

1. Ker je zaključek precej enostaven, so palice s prečnim prerezom 58-59 mm povsem primerne. Obvladali bodo z obremenitvijo do 3 tone. Za majhne zgradbe in komunalne enote proizvajalci priporočajo premer cevi 76–89 mm. Če načrtujete veliko in zaprto verando, potem je smiselno, da vzamete palice s premerom 108 mm, ki imajo nosilnost do 7 ton.
2. Dolžina palice za pilote je izbrana glede na tla. Torej, če so tla na mestu mobilna (peščena, močvirna), je treba pridobiti velike cevi. Najpogosteje se uporabljajo palice dolge 2,5 m, v prodaji pa so tudi izdelki za 0,5–11,5 m.

Pri izbiri velikosti pilotskih cevi je treba upoštevati naslednje dejavnike:

1. Tla na gradbeni parceli. Včasih lastniki gospodinjskih parcel za določitev stabilnosti tal poiščejo pomoč strokovnjakov za geološke raziskave, analizo sestave tal v laboratoriju.
2. Globina zmrzovanja zemlje. V osrednji regiji Rusije, Urala in Volge je 2,5 m, v Sibiriji pa tla zamrznejo globlje, zato je treba tam uporabiti možnosti cevi od 3 m.
3. Olajšanje lokacije in stopnja naklona.
4. Značilnosti temelja in njegovih elementov.

Koli prihajajo z varjenim in liti vijakom. Druga velja za najbolj zanesljivo, saj s slabim varjenjem izdelek hitro ne uspe.

Tehnologija gradnje temeljev pilotov

Prvi korak je izbrati projekt verande in narisati njen načrt, pri čemer se odločite za točne dimenzije. Po izdelavi risbe je že mogoče izračunati število in težo materialov, ki so potrebni za pritrditev pilotov. Upoštevati je treba tudi kakovost tal in globino vode, stopnjo zmrzovanja tal. Po tem morate izbrati pravilne parametre in število pilotskih cevi, glede na to, da je njihova razdalja lahko enaka 1,5-3 m.

Pomembno! Pri izračunu obremenitve na temelju je treba upoštevati ne le težo vseh gradbenih materialov, temveč tudi maso pohištva in opreme, ki se namerava namestiti znotraj prizidka. Upoštevati je treba tudi težo snega, ki leži pozimi na strehi.

Najlažji način za samostojno izdelavo odprte verande iz lesenega žarka. Obremenitev snega po regijah najdete v gradbenem pravilniku in pravilih v razdelku »Tovori in vplivi«. Na primer, v Sankt Peterburgu je na vsakih 1 m² strehe do 180 kg snežne mase.

Video: prizidek do hiše na vijačnih kupih

Potrebni materiali in orodja

Pri postavitvi letne terase na pilotno vijačnih temeljih morate kupiti naslednje materiale:

• pesek;
• drobljen kamen;
• cement;
• vijačne gomile;
• lesene palice za hlode in strehe (100 × 50 mm);
• tramovi za žar (kovina, beton ali les);
• deske;
• žeblji, vijaki;
• lak ali barva za les;
• strešni material (izbran v skladu s streho glavne stavbe).

Za lahko leseno verando je bolje, da za žar vzamemo profiliran koronski žarek s prečnim prerezom najmanj 150 × 150 mm. Poleg zgornjih materialov je potrebno obdelati kup z antikorozivnimi sredstvi, na primer z bitumnom.Če je hiša, v kateri se gradi veranda, trdna, potem morajo palice imeti določeno (na primer elektromehansko) obdelavo. V nasprotnem primeru se pasejo samo na pasmo. Les verande je treba obdelati tudi z impregnacijo za zunanjo uporabo.

Treba se je založiti s takšnimi orodji:

• lopata;
• ovratni ovratnik;
• varilni stroj;
• globoka tesnilna masa za betonsko mešanico;
• kotna brusilka z rezalnimi kolesi (mlinček);
• kladivo;
• žaga;
• izvijač;
• merilni trak;
• plumb;
• raven (običajna in hidravlična);
• zatiči in vrv.

Ročna vrata za navijanje se že prodajajo s palicami.

Pomembno! V primeru zlaganja neodvisno, brez uporaba posebne opreme, dovolj izdelkov z enim rezilom.

Pripravljalno delo

Najprej morate počistiti kraj, kjer se načrtuje razširitev. Nato morate razstaviti verando in slepo območje. Tla pod vijačnimi temelji se lahko enostavno izravnajo z lopato. Po tem s pomočjo zatičev in vrvi označijo obod verande. Nato so predvidena mesta namestitve pilotov in v njih so izkopane majhne luknje za enostavno vijačenje.

Kako priviti vijačne pilote

Postopek namestitve vijačnih pilotov je naslednji:

1. Jedro cevi vstavimo z rezilom v luknjo in privijemo v ovratnik. Najbolje je, ko ta postopek opravijo dve osebi. Na začetku vijačenja je potrebno nenehno preverjati navpični položaj pilotov s kleščem in ga po potrebi prilagoditi. V prisotnosti rahlega odstopanja so kupi odrezani, enakomerno izravnajo konce. Na površini je običajno ostalo 20-30 cm cevi (odvisno od višine podstavka).
2. Ko so vsi piloti nastavljeni na želeno globino, nato s hidravličnim nivojem na povišanih koncih naredite oznake za žar.
3. Palice so rezane z kotnim brusilnikom na označeni ravni.
4. Beton se vlije v vdolbine v kupu in takoj zbije s tesnilnim sredstvom.
5. Na sredino cementne mešanice se vstavi jeklena palica (to je potrebno za verando z lesenim žarom). Nato je nanj pritrjen spodnji kronski snop.
6. Cev je zaprta z glavo in varjena.
7. Vrhunsko postavljena hidroizolacija.

Pri določanju parametrov verande, ki meji na steno hiše, narišite črto. Pri nanosu upoštevajte debelino lesa, ki je položen na vrhu.

Ali veste Prvi kupi so bili videti kot kovinska cev s sidrnim vijakom na koncu in so jih z lesenim kolesom privili v tla.

Montaža žara in tal

Po gomilah vzdolž pilotov je položena drobtina. Če je veranda velike velikosti, potem grede zabijamo znotraj oboda, čemur sledi vezanje. Tam se s pomočjo vogala in vijakov pritrdijo vdolbine z intervalom 50-60 cm vzdolž oboda strukture. Spodaj lahko naredite podlago iz tiru ali plošč. Nato v vogalih namestijo navpične police, na katere bo pritrjen nadstrešek ali streha. Čez zaostanek so talne obloge narejene iz desk. Praznine med njimi je priporočljivo zapolniti z gramozom.Za zaprto konstrukcijo pod tlemi je bolje narediti cementni estrih in uporabiti izolacijo. Za poletno teraso to ni potrebno. Nato naredite zgornji pas in nanjo pritrdite okvir s špirovcev. Nanj je pripeta letva, na katero je nameščena izolacija in strešni material. Zadnji, ki je postavil ograjo verande. Drevo je lakirano ali pobarvano Terasa na vijačnih pilotih se ne sme tesno prilegati ob steno hiše.

Ali veste Leta 1864 so za gradnjo svetilnika Sukhumi v Abhaziji uporabili gomile vijačne temelje. Gradnja navigacijske konstrukcije z višino 37 m je trajala 150 dni. Od takrat ni bila nikoli obnovljena.

Njen temelj se lahko rahlo poravna, zato mora biti zasnova neodvisna. Med verando in steno je narejena vrzel 2-3 cm, ki je napolnjena z izolacijo (na primer mineralna volna). Temelj vijačnih pilotov za verando zasebne hiše je mogoče namestiti neodvisno, ne da bi izvedli zemeljska dela in čakali, da se beton strdi. To znatno skrajša čas in finance za gradnjo prizidka.